Reprogrammation Diesel Mitsubishi — Di-D & DI-D

Gains reprogrammation moteur diesel Mitsubishi — fichiers Stage 1 sur mesure

22
Motorisations
+49 ch
Gain max puissance
+110 Nm
Gain max couple

Mitsubishi équipe ses SUV et pick-ups de motorisations diesel Di-D robustes, conçues pour les usages intensifs en tout-terrain et remorquage. L200, ASX, Outlander et Pajero diesel disposent de mécaniques solides dont les paramètres d'origine sont calibrés avec des marges importantes.

La reprogrammation Di-D par SecretAuto améliore en priorité le couple bas régime — la donnée clé pour un L200 en charge ou un Outlander en remorquage. Nos fichiers Stage 1 Mitsubishi sont validés pour préserver la robustesse de ces moteurs tout-terrain tout en libérant leur plein potentiel.

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Tableau des gains — Mitsubishi Diesel (22 motorisations)

Motorisation Ch origine Ch modifié Gain ch Nm origine Nm modifié Gain Nm
1L5 Di-d 95cv 95 ch 120 ch +25 ch 210 Nm 265 Nm +55 Nm
3L2 Di-d 200cv 200 ch 240 ch +40 ch 441 Nm 495 Nm +54 Nm
2L4 Di-d 181cv 181 ch 226 ch +45 ch 430 Nm 500 Nm +70 Nm
2L5 Di-d 178cv 178 ch 208 ch +30 ch 400 Nm 455 Nm +55 Nm
3L2 Di-d 167cv 167 ch 200 ch +33 ch 381 Nm 420 Nm +39 Nm
2L2 Di-d 156cv 156 ch 185 ch +29 ch 380 Nm 440 Nm +60 Nm
2L4 Di-d 154cv 154 ch 200 ch +46 ch 380 Nm 490 Nm +110 Nm
1L8 Di-d 150cv 150 ch 165 ch +15 ch 300 Nm 375 Nm +75 Nm
2L2 Di-d 150cv 150 ch 185 ch +35 ch 360 Nm 440 Nm +80 Nm
2L3 Hpi 150cv 150 ch 180 ch +30 ch 320 Nm 380 Nm +60 Nm
3L Ddi 145cv 145 ch 180 ch +35 ch 362 Nm 420 Nm +58 Nm
2L Di-d 140cv 140 ch 184 ch +44 ch 310 Nm 400 Nm +90 Nm
2L2 Di-d 140cv 140 ch 185 ch +45 ch 381 Nm 440 Nm +59 Nm
2L Di-d 136cv 136 ch 174 ch +38 ch 310 Nm 400 Nm +90 Nm
2L5 Di-d 136cv 136 ch 174 ch +38 ch 314 Nm 364 Nm +50 Nm
3L Ddi 130cv 130 ch 160 ch +30 ch 300 Nm 350 Nm +50 Nm
3L Ddi 125cv 125 ch 160 ch +35 ch 294 Nm 350 Nm +56 Nm
1L8 Di-d 116cv 116 ch 165 ch +49 ch 300 Nm 375 Nm +75 Nm
1L6 Hdi 115cv 115 ch 140 ch +25 ch 270 Nm 330 Nm +60 Nm
1L9 Di-d 115cv 115 ch 140 ch +25 ch 265 Nm 340 Nm +75 Nm
2L5 Di-d 115cv 115 ch 145 ch +30 ch 240 Nm 280 Nm +40 Nm
1L9 Di-d 102cv 102 ch 130 ch +28 ch 215 Nm 255 Nm +40 Nm

Questions fréquentes — Reprogrammation Diesel Mitsubishi

Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L4 Di-d 154cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L4 Di-d 154cv diesel passe de 154 ch / 380 Nm d'origine à 200 ch / 490 Nm, soit un gain de +46 ch et +110 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L Di-d 140cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L Di-d 140cv diesel passe de 140 ch / 310 Nm d'origine à 184 ch / 400 Nm, soit un gain de +44 ch et +90 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 1L8 Di-d 116cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 1L8 Di-d 116cv diesel passe de 116 ch / 300 Nm d'origine à 165 ch / 375 Nm, soit un gain de +49 ch et +75 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L4 Di-d 181cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L4 Di-d 181cv diesel passe de 181 ch / 430 Nm d'origine à 226 ch / 500 Nm, soit un gain de +45 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L Di-d 136cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L Di-d 136cv diesel passe de 136 ch / 310 Nm d'origine à 174 ch / 400 Nm, soit un gain de +38 ch et +90 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L2 Di-d 140cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L2 Di-d 140cv diesel passe de 140 ch / 381 Nm d'origine à 185 ch / 440 Nm, soit un gain de +45 ch et +59 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L2 Di-d 150cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L2 Di-d 150cv diesel passe de 150 ch / 360 Nm d'origine à 185 ch / 440 Nm, soit un gain de +35 ch et +80 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 3L2 Di-d 200cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 3L2 Di-d 200cv diesel passe de 200 ch / 441 Nm d'origine à 240 ch / 495 Nm, soit un gain de +40 ch et +54 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L5 Di-d 136cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L5 Di-d 136cv diesel passe de 136 ch / 314 Nm d'origine à 174 ch / 364 Nm, soit un gain de +38 ch et +50 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 3L Ddi 125cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 3L Ddi 125cv diesel passe de 125 ch / 294 Nm d'origine à 160 ch / 350 Nm, soit un gain de +35 ch et +56 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 3L Ddi 145cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 3L Ddi 145cv diesel passe de 145 ch / 362 Nm d'origine à 180 ch / 420 Nm, soit un gain de +35 ch et +58 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L3 Hpi 150cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L3 Hpi 150cv diesel passe de 150 ch / 320 Nm d'origine à 180 ch / 380 Nm, soit un gain de +30 ch et +60 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 1L9 Di-d 115cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 1L9 Di-d 115cv diesel passe de 115 ch / 265 Nm d'origine à 140 ch / 340 Nm, soit un gain de +25 ch et +75 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L2 Di-d 156cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L2 Di-d 156cv diesel passe de 156 ch / 380 Nm d'origine à 185 ch / 440 Nm, soit un gain de +29 ch et +60 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L5 Di-d 178cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L5 Di-d 178cv diesel passe de 178 ch / 400 Nm d'origine à 208 ch / 455 Nm, soit un gain de +30 ch et +55 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 3L Ddi 130cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 3L Ddi 130cv diesel passe de 130 ch / 300 Nm d'origine à 160 ch / 350 Nm, soit un gain de +30 ch et +50 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 3L2 Di-d 167cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 3L2 Di-d 167cv diesel passe de 167 ch / 381 Nm d'origine à 200 ch / 420 Nm, soit un gain de +33 ch et +39 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 1L6 Hdi 115cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 1L6 Hdi 115cv diesel passe de 115 ch / 270 Nm d'origine à 140 ch / 330 Nm, soit un gain de +25 ch et +60 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 2L5 Di-d 115cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 2L5 Di-d 115cv diesel passe de 115 ch / 240 Nm d'origine à 145 ch / 280 Nm, soit un gain de +30 ch et +40 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Mitsubishi 1L5 Di-d 95cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Mitsubishi 1L5 Di-d 95cv diesel passe de 95 ch / 210 Nm d'origine à 120 ch / 265 Nm, soit un gain de +25 ch et +55 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.

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Comment fonctionne la reprogrammation diesel Mitsubishi ?

La reprogrammation moteur diesel Mitsubishi consiste à modifier les paramètres de la cartographie enregistrés dans l'ECU (calculateur moteur). Ces paramètres — pression d'injection, courbe de suralimentation turbo, avance à l'injection, limiteurs de couple — sont souvent volontairement bridés pour des raisons commerciales ou d'homologation.

En lisant la cartographie d'origine puis en développant un fichier Stage 1 optimisé, SecretAuto libère le potentiel réel du moteur : plus de puissance, plus de couple, de meilleures reprises et souvent une consommation réduite sur parcours autoroutier.

Autres marques disponibles :

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