Reprogrammation Diesel Fiat — Multijet & JTD

Gains reprogrammation moteur diesel Fiat — fichiers Stage 1 sur mesure

57
Motorisations
+70 ch
Gain max puissance
+110 Nm
Gain max couple

Les motorisations diesel Fiat sous les appellations Multijet et JTD couvrent une gamme allant des citadines 500X et Tipo aux utilitaires Ducato. Ces moteurs italiens, partagés avec Alfa Romeo, disposent d'architectures modernes qui s'améliorent nettement avec une cartographie moteur adaptée.

La reprogrammation Multijet chez SecretAuto améliore particulièrement la nervosité à mi-régime, souvent insuffisante sur les versions de base. Nos clients professionnels propriétaires de Ducato apprécient les gains de couple en conduite chargée sur longue distance.

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Tableau des gains — Fiat Diesel (57 motorisations)

Motorisation Ch origine Ch modifié Gain ch Nm origine Nm modifié Gain Nm
1L3 Mjet 95cv 95 ch 120 ch +25 ch 200 Nm 245 Nm +45 Nm
1L6 Jtdm 95cv 95 ch 140 ch +45 ch 260 Nm 370 Nm +110 Nm
1L3 Mjet 90cv 90 ch 120 ch +30 ch 200 Nm 245 Nm +45 Nm
1L6 Jtdm 90cv 90 ch 130 ch +40 ch 280 Nm 355 Nm +75 Nm
1L3 Mjet 85cv 85 ch 110 ch +25 ch 200 Nm 245 Nm +45 Nm
1L9 Jtd 85cv 85 ch 115 ch +30 ch 196 Nm 258 Nm +62 Nm
2L Jtd 84cv 84 ch 115 ch +31 ch 192 Nm 260 Nm +68 Nm
1L3 Mjet 80cv 80 ch 115 ch +35 ch 200 Nm 245 Nm +45 Nm
1L9 Jtd 80cv 80 ch 115 ch +35 ch 196 Nm 258 Nm +62 Nm
1L3 Mjet 75cv 75 ch 95 ch +20 ch 190 Nm 230 Nm +40 Nm
1L3 Mjet 70cv 70 ch 95 ch +25 ch 190 Nm 230 Nm +40 Nm
2L4 Jtdm 200cv 200 ch 235 ch +35 ch 400 Nm 470 Nm +70 Nm
2L4 D 181cv 181 ch 220 ch +39 ch 430 Nm 500 Nm +70 Nm
2L3 Multi-Jet2 P 180cv 180 ch 200 ch +20 ch 400 Nm 440 Nm +40 Nm
3L Jtdm 180cv 180 ch 200 ch +20 ch 400 Nm 500 Nm +100 Nm
2L3 Multi-Jet2 177cv 177 ch 205 ch +28 ch 400 Nm 445 Nm +45 Nm
3L Jtdm 177cv 177 ch 200 ch +23 ch 400 Nm 500 Nm +100 Nm
2L Jtdm 170cv 170 ch 205 ch +35 ch 350 Nm 410 Nm +60 Nm
2L Ecojet 170cv 170 ch 190 ch +20 ch 380 Nm 420 Nm +40 Nm
2L Jtdm 165cv 165 ch 200 ch +35 ch 360 Nm 420 Nm +60 Nm
2L3 Multi-Jet2 P 160cv 160 ch 200 ch +40 ch 380 Nm 440 Nm +60 Nm
3L Jtdm 160cv 160 ch 200 ch +40 ch 400 Nm 500 Nm +100 Nm
3L Jtdm 157cv 157 ch 200 ch +43 ch 400 Nm 500 Nm +100 Nm
1L9 Jtdm 150cv 150 ch 190 ch +40 ch 305 Nm 365 Nm +60 Nm
2L3 Jtdm 150cv 150 ch 178 ch +28 ch 350 Nm 420 Nm +70 Nm
2L3 Multi-Jet2 150cv 150 ch 185 ch +35 ch 380 Nm 425 Nm +45 Nm
2L3 Jtdm 148cv 148 ch 178 ch +30 ch 350 Nm 420 Nm +70 Nm
2L8 Jtd 146cv 146 ch 180 ch +34 ch 310 Nm 390 Nm +80 Nm
1L6 Jtdm 140cv Double Turbo 140 ch 165 ch +25 ch 340 Nm 380 Nm +40 Nm
2L Jtdm 140cv 140 ch 175 ch +35 ch 350 Nm 410 Nm +60 Nm
2L Ecojet 140cv 140 ch 190 ch +50 ch 350 Nm 420 Nm +70 Nm
2L3 Multi-Jet2 140cv 140 ch 180 ch +40 ch 350 Nm 395 Nm +45 Nm
1L9 Jtdm 136cv 136 ch 175 ch +39 ch 305 Nm 370 Nm +65 Nm
2L Jtdm 135cv 135 ch 170 ch +35 ch 320 Nm 380 Nm +60 Nm
1L9 Jtdm 130cv 130 ch 165 ch +35 ch 280 Nm 350 Nm +70 Nm
2L3 Jtdm 130cv 130 ch 160 ch +30 ch 320 Nm 400 Nm +80 Nm
2L4 Jtd 130cv 130 ch 170 ch +40 ch 304 Nm 349 Nm +45 Nm
2L8 Jtd 128cv 128 ch 165 ch +37 ch 300 Nm 380 Nm +80 Nm
2L4 Jtd 124cv 124 ch 160 ch +36 ch 265 Nm 310 Nm +45 Nm
1L6 Jtdm 120cv 120 ch 140 ch +20 ch 320 Nm 370 Nm +50 Nm
1L6 Jtdm 120cv Double Turbo 120 ch 165 ch +45 ch 320 Nm 380 Nm +60 Nm
1L9 Jtd 120cv 120 ch 155 ch +35 ch 280 Nm 345 Nm +65 Nm
1L9 Jtdm 120cv 120 ch 155 ch +35 ch 280 Nm 345 Nm +65 Nm
2L Ecojet 120cv 120 ch 190 ch +70 ch 320 Nm 420 Nm +100 Nm
2L3 Jtdm 120cv 120 ch 155 ch +35 ch 320 Nm 365 Nm +45 Nm
2L3 Multi-Jet2 120cv 120 ch 155 ch +35 ch 320 Nm 365 Nm +45 Nm
1L6 Jtdm 115cv 115 ch 150 ch +35 ch 275 Nm 345 Nm +70 Nm
1L9 Jtdm 115cv 115 ch 155 ch +40 ch 275 Nm 345 Nm +70 Nm
2L Jtdm 115cv 115 ch 148 ch +33 ch 280 Nm 340 Nm +60 Nm
2L Multi-Jet2 115cv 115 ch 145 ch +30 ch 290 Nm 330 Nm +40 Nm
1L9 Jtd 110cv 110 ch 145 ch +35 ch 275 Nm 320 Nm +45 Nm
2L Jtd 110cv 110 ch 135 ch +25 ch 270 Nm 330 Nm +60 Nm
2L3 Jtd 110cv 110 ch 145 ch +35 ch 300 Nm 370 Nm +70 Nm
1L6 Jtdm 105cv 105 ch 140 ch +35 ch 320 Nm 370 Nm +50 Nm
1L9 Jtd 105cv 105 ch 135 ch +30 ch 255 Nm 305 Nm +50 Nm
1L9 Jtd 100cv 100 ch 135 ch +35 ch 200 Nm 265 Nm +65 Nm
2L2 Jtd 100cv 100 ch 135 ch +35 ch 250 Nm 320 Nm +70 Nm

Questions fréquentes — Reprogrammation Diesel Fiat

Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L Ecojet 120cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L Ecojet 120cv diesel passe de 120 ch / 320 Nm d'origine à 190 ch / 420 Nm, soit un gain de +70 ch et +100 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 1L6 Jtdm 95cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 1L6 Jtdm 95cv diesel passe de 95 ch / 260 Nm d'origine à 140 ch / 370 Nm, soit un gain de +45 ch et +110 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 3L Jtdm 157cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 3L Jtdm 157cv diesel passe de 157 ch / 400 Nm d'origine à 200 ch / 500 Nm, soit un gain de +43 ch et +100 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L Ecojet 140cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L Ecojet 140cv diesel passe de 140 ch / 350 Nm d'origine à 190 ch / 420 Nm, soit un gain de +50 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 3L Jtdm 160cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 3L Jtdm 160cv diesel passe de 160 ch / 400 Nm d'origine à 200 ch / 500 Nm, soit un gain de +40 ch et +100 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 1L6 Jtdm 90cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 1L6 Jtdm 90cv diesel passe de 90 ch / 280 Nm d'origine à 130 ch / 355 Nm, soit un gain de +40 ch et +75 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 1L6 Jtdm 120cv Double Turbo diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 1L6 Jtdm 120cv Double Turbo diesel passe de 120 ch / 320 Nm d'origine à 165 ch / 380 Nm, soit un gain de +45 ch et +60 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 1L9 Jtdm 115cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 1L9 Jtdm 115cv diesel passe de 115 ch / 275 Nm d'origine à 155 ch / 345 Nm, soit un gain de +40 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L8 Jtd 128cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L8 Jtd 128cv diesel passe de 128 ch / 300 Nm d'origine à 165 ch / 380 Nm, soit un gain de +37 ch et +80 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L4 D 181cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L4 D 181cv diesel passe de 181 ch / 430 Nm d'origine à 220 ch / 500 Nm, soit un gain de +39 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L3 Multi-Jet2 P 160cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L3 Multi-Jet2 P 160cv diesel passe de 160 ch / 380 Nm d'origine à 200 ch / 440 Nm, soit un gain de +40 ch et +60 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L8 Jtd 146cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L8 Jtd 146cv diesel passe de 146 ch / 310 Nm d'origine à 180 ch / 390 Nm, soit un gain de +34 ch et +80 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 1L9 Jtdm 136cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 1L9 Jtdm 136cv diesel passe de 136 ch / 305 Nm d'origine à 175 ch / 370 Nm, soit un gain de +39 ch et +65 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 1L9 Jtdm 150cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 1L9 Jtdm 150cv diesel passe de 150 ch / 305 Nm d'origine à 190 ch / 365 Nm, soit un gain de +40 ch et +60 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 1L9 Jtdm 130cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 1L9 Jtdm 130cv diesel passe de 130 ch / 280 Nm d'origine à 165 ch / 350 Nm, soit un gain de +35 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L2 Jtd 100cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L2 Jtd 100cv diesel passe de 100 ch / 250 Nm d'origine à 135 ch / 320 Nm, soit un gain de +35 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L4 Jtdm 200cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L4 Jtdm 200cv diesel passe de 200 ch / 400 Nm d'origine à 235 ch / 470 Nm, soit un gain de +35 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 2L3 Jtd 110cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 2L3 Jtd 110cv diesel passe de 110 ch / 300 Nm d'origine à 145 ch / 370 Nm, soit un gain de +35 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 1L6 Jtdm 115cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 1L6 Jtdm 115cv diesel passe de 115 ch / 275 Nm d'origine à 150 ch / 345 Nm, soit un gain de +35 ch et +70 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.
Quel gain pour une reprogrammation Fiat 3L Jtdm 177cv diesel ?
Après reprogrammation Stage 1 par SecretAuto, la Fiat 3L Jtdm 177cv diesel passe de 177 ch / 400 Nm d'origine à 200 ch / 500 Nm, soit un gain de +23 ch et +100 Nm. Résultat obtenu sans modification mécanique, uniquement via un fichier moteur personnalisé.

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Comment fonctionne la reprogrammation diesel Fiat ?

La reprogrammation moteur diesel Fiat consiste à modifier les paramètres de la cartographie enregistrés dans l'ECU (calculateur moteur). Ces paramètres — pression d'injection, courbe de suralimentation turbo, avance à l'injection, limiteurs de couple — sont souvent volontairement bridés pour des raisons commerciales ou d'homologation.

En lisant la cartographie d'origine puis en développant un fichier Stage 1 optimisé, SecretAuto libère le potentiel réel du moteur : plus de puissance, plus de couple, de meilleures reprises et souvent une consommation réduite sur parcours autoroutier.

Autres marques disponibles :

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