Reprogrammation Diesel MG — ZSDi & ZTDi
Gains reprogrammation moteur diesel MG — fichiers Stage 1 sur mesure
2
Motorisations
+34 ch
Gain max puissance
+70 Nm
Gain max couple
Gains reprogrammation moteur diesel MG — fichiers Stage 1 sur mesure
MG a équipé ses modèles européens de motorisations diesel ZSDi et ZTDi issues du groupe BMW et Rover, des moteurs appréciés pour leur caractère et leur fiabilité sur les ZT et ZS. Ces mécaniques, bien que moins courantes, disposent d'une réelle marge de progression accessible via la reprogrammation.
SecretAuto développe des fichiers Stage 1 pour les diesels MG en exploitant les données de la cartographie d'origine. Nos reprogrammations améliorent la disponibilité du couple et la réactivité globale de ces voitures à l'ADN sportif britannique.
| Motorisation | Ch origine | Ch modifié | Gain ch | Nm origine | Nm modifié | Gain Nm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2L Ctdi 136cv | 136 ch | 170 ch | +34 ch | 300 Nm | 370 Nm | +70 Nm |
| 2L Ctd 115cv | 115 ch | 140 ch | +25 ch | 265 Nm | 310 Nm | +45 Nm |
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La reprogrammation moteur diesel MG consiste à modifier les paramètres de la cartographie enregistrés dans l'ECU (calculateur moteur). Ces paramètres — pression d'injection, courbe de suralimentation turbo, avance à l'injection, limiteurs de couple — sont souvent volontairement bridés pour des raisons commerciales ou d'homologation.
En lisant la cartographie d'origine puis en développant un fichier Stage 1 optimisé, SecretAuto libère le potentiel réel du moteur : plus de puissance, plus de couple, de meilleures reprises et souvent une consommation réduite sur parcours autoroutier.
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